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L54898353襄阳是中国湖北省的一个地级市，拥有较为发达的交通网络，包括东南西北四个火车站，这表明襄阳在交通基础设施方面比较完善。然而，是否是“大城市”这个概念比较主观，可以从几个方面来理解：
1. "人口规模"：襄阳的人口规模较大，但相对于中国的一线城市如北京、上海等，可能不算大城市。
2. "经济总量"：襄阳的经济总量在湖北省内属于中等水平，与一些经济特区或大城市相比，经济总量可能较小。
3. "城市功能"：襄阳作为历史文化名城，具有较为丰富的历史文化资源和旅游功能，但在全国范围内的城市功能定位上，可能不如一些特大型城市。
4. "城市影响力"：襄阳在湖北省内具有一定的政治、经济、文化影响力，但与一些具有全国影响力的城市相比，影响力可能有限。
综上所述，襄阳在湖北省内是一个重要的城市，但在中国众多城市中，可能不算大城市。
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翼鹰3襄阳在没有火车东站、火车西站时已经被官方认定为“大城市”。襄阳（中心城区）四个方向共有五个火车站，并不是说东南西北四个方向只有四个站！
襄阳目前共有：北站、南站、东站；枢纽东津高铁站和普铁枢纽襄阳站。
我们先来了解一下襄阳目前建成的火车站：
①襄阳站，鄂豫陕毗邻区最大普铁中转站，国家客货两用型一类甲等火车站。
②襄阳南站，原是襄阳站，客货两用型火车站。现在为区域性货运核心站。
③襄阳北站，建于1958年。在很长一段时间内保持亚洲单向纵列型铁路编组站，全国十大编组站之一。现今为国家特等编组站。
④襄阳东站，建于2010年，是全市第四个火车。目前作为襄阳市第二大客运火车站。
⑤襄阳东津高铁站，总建筑面积达十万平方米。按照国家特等高铁站标准建设，湖北省地级市中最大的火车站。
⑥襄阳西站，曾计划为高铁站。在原马棚火车站基础上扩建。
按照相关计划还要新建多个火车站，多为高速铁路火车停靠站。
襄阳自九十年代起，就已具备大城市框架。曾被国家建设部直接认定为大城市，湖北省唯一一个大城市。
目前襄阳加快建设特大城市的步伐，随着自贸区的获批，相关文件还指出为实现国际化而奋斗！
截止2016年，通过精准设备计算我市建成区面积达到245平方公里，全省地级市建成区面积最大的城市。
根据2012年数据显示，襄阳城区面积近70平方公里，在当时还没有东津站、襄阳西站，同样是全省地级市之最。
简单点说，襄阳就算没有新建火车站，依旧是大城市。迄今不少于20年的大城市的历史，未来将是晋级为特大城市。
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